رویدادهای مرتبط
مسیر خدمات ترافیک هوایی RNAV 1 با کد Q601 در جهت غرب برقرار شد، به شرح زیر: از BUBUB (230146N 0550638E) با سمت مغناطیسی ۲۳۹ درجه و فاصله ۴۱ مایل دریایی در ارتفاع FL265/FL330، تا مرز منطقه اطلاعات پروازی TANSU؛ این مقررات برای همه پروازهای خروجی از فرودگاههای امارات اعمال میشود که قصد دارند از منطقه اطلاعات پروازی امارات در نقطه TANSU خارج شده و وارد منطقه اطلاعات پروازی جده شوندحریم هوایی۴ روز پیشمسیر موقت ناوبری منطقهای RNAV 1 خدمات ترافیک هوایی ATS با کد Z864 در جهت شرق بهعنوان مسیر مشروط CDR 3 برقرار شد، به شرح زیر: از RIGIL با سمت مغناطیسی ۲۷۲/۰۹۲ درجه و فاصله ۱۵۰.۸ مایل دریایی تا GOLGU با سمت مغناطیسی ۳۲۸ درجه و فاصله ۴۱.۱ مایل دریایی؛ مسیر RIGIL تا GOLGU دوسویه و تاکتیکی است و برای پروازهای عبوریای بهکار میرود که از منطقه اطلاعات پروازی مسقط در نقطه LUDID وارد منطقه اطلاعات پروازی امارات شده و قصد دارند از طریق پیوستن به مسیر خدمات ترافیک هوایی M550 در نقطهحریم هوایی۴ روز پیشمسیر خدمات ترافیک هوایی RNAV 1 با کد T636 در جهت غرب برقرار شد، به شرح زیر: از VAVIM با سمت مغناطیسی ۲۳۱ درجه و فاصله ۱۱.۶ مایل دریایی در ارتفاع ۹۵۰۰ FT/FL355، تا GESAX (240831N 0552620E) با سمت مغناطیسی ۱۹۳ درجه و فاصله ۱۵ مایل دریایی در ارتفاع ۹۵۰۰ FT/FL355، تا IMLON (235402N 0552202E) با سمت مغناطیسی ۱۹۳ درجه و فاصله ۱۱.۶ مایل دریایی در ارتفاع FL165/FL355، تا KULMI (234245N 0551846E) با سمت مغناطیسی ۱۹۳ درجه و فاصله ۴۲ مایل دریایی در ارتفاع FL265/FL460، تا BUBUB (حریم هوایی۴ روز پیشمسیر موقت ناوبری منطقهای RNAV 1 خدمات ترافیک هوایی ATS با کد Q725 در جهت شرق بهعنوان مسیر مشروط CDR 3 برقرار شد، به شرح زیر: از GOLGU با سمت مغناطیسی ۰۸۰ درجه و فاصله ۱۱۹.۳ مایل دریایی در ارتفاع FL260/FL460، تا MUSKA (232610N 0543938E) با سمت مغناطیسی ۰۸۱ درجه و فاصله ۴۰.۲ مایل دریایی در ارتفاع FL195/FL460، تا UKRAG؛ این مسیر تاکتیکی برای پروازهای ورودی به فرودگاههای امارات است که از منطقه اطلاعات پروازی جده در نقطه RIBOT وارد شده و سپس در نقطه UKRAG به مسیر خدمات ترافحریم هوایی۴ روز پیشمسیر هوایی موقت خدمات ترافیک هوایی ناوبری منطقهای ۱ Q624 برای پروازهای غربسو، بهعنوان مسیر مشروط رده ۳، به شرح زیر برقرار شده است: از KULMI (234245N 0551846E)، سمت مغناطیسی ۲۶۰ درجه، بهطول ۳۷٫۷ مایل دریایی، در سطح پروازی FL195/FL460، تا ALMUM (233741N 0543807E)، سمت مغناطیسی ۲۶۰ درجه، بهطول ۹۳٫۴ مایل دریایی، در سطح پروازی FL255/FL460. مسیر تاکتیکی ESROM برای پروازهای خروجی از فرودگاههای امارات متحده عربی که قصد خروج از منطقه اطلاعات پروازی امارات و ورود به منطقه اطلاعات پروحریم هوایی۴ روز پیشمسیر هوایی خدمات ترافیک هوایی M318 بین ATUDO و GOLGU فقط برای پروازهای غربسو در دسترس است. الزام دریافت مجوز ویژه برای استفاده از مسیر هوایی خدمات ترافیک هوایی M318، در بخش ATUDO-GOLGU، و مسیر هوایی خدمات ترافیک هوایی M550 به حالت تعلیق درآمده است. همه پروازهای خروجی از امارات متحده عربی که قصد ورود به منطقه اطلاعات پروازی جده را دارند، باید در برنامه پروازی خود مسیرهای M318 و M550 را از طریق RIBOT درج کنند. به ENR 1.10.1.4، ENR 3.2 M318 و ENR 3.2 M550 مراجعه شودحریم هوایی۴ روز پیشبه خلبانان اطلاع داده میشود که اختلال در سیگنال سامانه ناوبری ماهوارهای جهانی (GNSS)، از جمله احتمال جعل و مختلسازی سیگنال، در منطقه اطلاعات پروازی امارات گزارش شده است. احتمال دریافت سیگنالهای غیرقابلاعتماد GNSS وجود دارد. به بهرهبرداران هواپیما توصیه میشود احتیاط کنند و هرگاه لازم بود از روشهای جایگزین ناوبری استفاده کنند. واحد مراقبت پرواز باید از هرگونه ناهنجاری مشاهدهشده مطلع شودحریم هوایی۴ روز پیش
این فقط یک نقطه از تصویر است
داشبورد زنده همهٔ منابع را کنار هم روی یک نقشه میگذارد. شروعش رایگان است.